¿Cuánto cuesta un autobús? —— Análisis lleno de costos de adquisición a las tendencias de la industria
Recientemente, el "precio de compra de autobuses" se ha convertido en un tema candente, especialmente con la popularización de los nuevos autobuses energéticos y la divulgación de los presupuestos fiscales locales, el público se ha preocupado cada vez más por el costo del transporte público. Este artículo combinará datos calientes en los últimos 10 días y lo analizará desde cuatro dimensiones: clasificación de modelos, factores de precios, casos de adquisición y tendencias de la industria.
1. Tipos de autobuses y rangos de precios convencionales
| Clasificación del modelo de coche | Tipo de potencia | Longitud del coche (medidor) | Precio básico (10,000 yuanes) |
|---|---|---|---|
| Bus de microcirculación comunitaria | Eléctrico puro | 6-8 | 80-120 |
| Autobús urbano estándar | Combustible eléctrico/hidrógeno puro | 10-12 | 150-250 |
| Autobús turístico de dos pisos | Diesel/híbrido | 13.7 | 300-450 |
2. Cinco factores centrales que afectan los precios
1.Costo de la batería: Representa más del 40% del precio total de los nuevos vehículos energéticos, y la diferencia de precio entre las baterías de fosfato de hierro de litio y las baterías de litio ternario pueden alcanzar los 50,000 yuanes por vehículo
2.Configuración inteligente: El sistema de asistencia de conducción de ADAS aumenta el costo de la bicicleta en 80,000-150,000 yuanes
3.Requisitos personalizados: El costo de renovar las instalaciones sin barreras para personas discapacitadas es de entre 30,000 y 50,000 yuanes por vehículo
4.Compras a granel: Los pedidos de más de 100 unidades generalmente reciben 8% -12% de descuento
5.Subsidios locales: Por ejemplo, el nuevo subsidio de autobuses energéticos de Shenzhen alcanza el 30% del precio del automóvil
3. Casos de adquisición típicos en 2023
| Ciudad de adquisiciones | Cantidad (Taiwán) | Modelo | Precio unitario (10,000 yuanes) | Monto total (mil millones de yuanes) |
|---|---|---|---|---|
| Beijing | 200 | Bus de combustible de hidrógeno | 280 | 5.6 |
| Chengdu | 500 | Pure Electric Bus | 180 | 9.0 |
| Sanya | 50 | Coche turístico de dos pisos | 380 | 1.9 |
4. Nuevas tendencias de la industria y tendencias futuras
1.Brote de energía de hidrógeno: Shanghai anunció que los autobuses de hidrógeno representarán el 20% en 2025, y el costo actual de la bicicleta es aproximadamente 600,000 yuanes más altos que los eléctricos
2.Actualización inteligente: Guangzhou Pilots L4 Nivel de autobuses de conducción autónoma, con costos de transformación de bicicletas superiores a 2 millones de yuanes
3.Las transacciones de segunda mano están activas: El valor residual de los autobuses diesel de 8 años es de aproximadamente 80,000-120,000 yuanes, en su mayoría fluyendo a los mercados del sudeste asiático
4.Nuevo modelo de financiamiento: Zhengzhou adopta el esquema de "arrendamiento financiero + banca de batería" para reducir la presión de adquisición inicial
5. Opinión de expertos
Los expertos de la Asociación de Fabricantes de Automóviles de China señalaron: "Con el avance en la tecnología de baterías y la producción a gran escala, se espera que el precio promedio de los autobuses eléctricos puros caiga a alrededor de 1.2 millones de yuanes en 2025. Sin embargo, la popularidad de las funciones inteligentes de redes puede hacer que los modelos de alta gama excedan los 3 millones yuanes".
Los datos en este artículo se resumen de la Red de Adquisiciones del Gobierno del Ministerio de Finanzas, documentos públicos de las oficinas de transporte local y citas públicas de BYD, Yutong y otras compañías automotrices. Todos los precios son precios de guía incluido impuestos, y las transacciones reales deben estar flotando de acuerdo con el plan de configuración.
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